去年十月 NASA 曾公布了一項計劃，在 2030 年要把人類送上火星。而且去年8月，美國宇航局對一批科學家進行了火星模擬科學生活實驗。到今年8月的前不久才正式出關(guān)（鏈接）。相信這些都是其計劃，人類登陸火星機會的一部分。我們來了解一下美國宇航局的計劃：

在這份公開的 36 頁報告當中，NASA 把人類登陸火星的計劃分成了三個階段實施。

最近，NASA 向公眾開放了其研制火星發(fā)射器及相關(guān)太空裝置的太空中心——占地約為 20 萬米的丘德裝配基地（Michoud Assembly Facility），讓外界更直觀地了解其籌備進度。

在 NASA 研發(fā)中心內(nèi)部，你會看到很多巨型設(shè)備。比如有三層樓高、重約 150 噸的攪拌摩擦焊合設(shè)備以及巨大的宇宙飛船適配器。

其中最具未來感的是由美國軍工巨頭洛克希·德馬丁公司所制造的獵戶座（Orion）飛船，目前它還處于組裝階段。

獵戶座飛船（Orion）是美國國家航空航天局（NASA）研發(fā)的新一代載人航天器，每艘航天器可以承載 4 名宇航員。

太空船不僅需要滿足長時間的飛行需求，同時還要為宇航員提供充足的食物、水和氧氣，同時還要能夠保證順利在其他星球上著陸以及發(fā)射。

接著，你還會在 NASA 內(nèi)部看到大型太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS），SLS 火箭是 NASA 近 40 年來的首個探索類運載火箭，SLS Block 1 高 322 英尺（1012 米），重 550 萬磅，能產(chǎn)生 840 萬磅的推力，能最多運載 15.4 萬磅的物體。

在 2018 年，它將先執(zhí)行將飛船發(fā)射到月球上的任務(wù)。

不過這些設(shè)備大多都還沒有組裝成型，畢竟距離 2030 年還有不短的一段時間。其中，還有一些核心技術(shù)需要克服，比如研制能抵御高溫的火星著陸艙保護層。

資金問題也是外界對 NASA 火星計劃提出的另一項質(zhì)疑。

不過，看起來 NASA 正在積極籌備著現(xiàn)實版的“火星救援”。

前不久， NASA 在地球上完成了為期一年的模擬火星環(huán)境生存實驗 — HI SEAS，來搞清楚長期隔離地球的生活會給宇航員心理造成的影響。